Стенд регулировки углов установки колес (сход-развал) 4214 N

Стенд регулировки углов установки колес (сход-развал) 4214 N

289070 руб. 260000 руб.

В корзину

Компьютерный стенд сход-развал с кордовой связью. П-образный контур. Гарантия - 2 года. Пожизненное бесплатное обновление ПО и Базы данных.


  • Тип: проводной
  • Кол-во датчиков: 6


Назначение и область применения:

Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров:

- для передней и задней оси:


  • суммарный и индивидуальный углы схождения колес;
  • угол развала колеса;
  • углы смещения колес *;
  • углы симметрии осей *.


- для передней оси (управляемые колеса):


  • угол продольного наклона оси поворота колеса;
  • угол поперечного наклона оси поворота колеса.


* Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории «замкнутый контур».

Описание:

Допускается использование только двух передних измерительных блоках (ИБ) – мод. 4108, при этом, не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.

Измерительные блоки оснащены магнито-резистивными датчиками поворота с термокомпенсацией (кордовая связь) для измерения углов в горизонтальной плоскости.

Для измерения углов развала и наклона оси поворота колеса применяются высокоточные, термокомпенсированныедатчики наклона на базе 3D MEMS технологий, способные выдержать удары до 20000 g, которые обеспечивают высокую надежность работы и точность измерений.

Применение самоцентрирующихся захватов, позволяет работать с дисками диаметром от 12 до 24 дюймов, что позволяет охватить весь спектр современных автомобилей.
В общепринятом понимании приборы подразделяют на следующие категории:


  • «Замкнутый контур» - предполагает наличие 8 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять все углы смещения и симметрии.
  • «П – контур» (Открытый контур) – предполагает наличие 6 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси.
  • «2 ИБ» - предполагает наличие 4 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять углы схождения и смещения моста (приближенно) только на одной оси. Для измерения другой оси необходима переустановка ИБ, что связано с потерями времени. Не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.



Прибор обеспечивает контроль положения осей всех четырех колес автомобиля. Управление процессом измерений производиться путем переключения программ с помощью клавиатур пульта дистанционного управления или компьютерной стойки. Цифровая передача данных от измерительных блоков к электронному блоку управления осуществляется по сигнальным кабелям (10м).


Цифровая передача данных на центральный компьютер позволяет увеличить стабильность работы. Связь между компьютером через USB - порт повышает скорость обмена информацией.

В независимости от комплектации стенда, реализована процедура "Компенсация биения дисков" по 3-м точкам.

В память персонального компьютера прибора заложена база данных на большое количество моделей автомобилей. В процессе диагностического контроля обеспечивается непрерывный съем информации об угловом положении колес с графическим отображением режимов контроля и автоматической оценкой параметров на соответствие установленным в технической документации нормам. База данных содержит так же схемы регулировок соответствующих моделей автомобилей и схемы их загрузки при проведении контроля.

Прибор снабжен программой калибровки измерительных датчиков икалибровочным приспособлением, позволяющими оперативно сохранять и обновлять информацию об основных параметрах датчиков.

Компьютерные стойки управления прибором имеют маркировку «Т» - в случае комплектации стандартной стойкой и «S» - в случае комплектации комбинированной стойкой с ящиками для инструмента. Крышка выполнена из АБС пластика.

Маркировка стендов сход-рзвал Техно Вектор 4


1 - Буквенное обозначение серии компьютерной стойка – Т.

2 - Цифровое обозначение серии приборов по типу измерения:

• 4 - измерения с помощью прецизионных датчиков (магнито-резистивных датчиков угла поворота , инклинометров) размещенных в четырех измерительных блоках (по одному на каждое колесо автомобиля).

3 - Цифровое обозначение количества одновременно измеряемых осей.

4-5 - Цифровое обозначение общего количества датчиков в данной модификации.

6 - Буквенное обозначение типа размещения датчиков в ИБ.

• N - тип «П-контур». Применяется только после цифр 14.

В случае отсутствия буквенного обозначения п. 6 — допускается написание модификации без пробелов.

Комплектация стендов развал-схождение в зависимости от модели:

Наименование Техно Вектор 4
4216 4214N 4108 Т4216 Т4214N Т4108
Электронный блок, широкоформатный мультемедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки х х х х х х
Компьютерная стойка серии Т х х х
Измерительные блоки замкнутый контур Техно Вектор х х
Измерительные блоки П-образный контур Техно Вектор х х
Измерительные блоки 2ИБ "Техно Вектор" х х
Аксессуары (в базовой комплектации) х х х х х х


Аксессуары "Техно Вектор" (в базовой комплектации)

Руководство по эксплуатации 1
Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) 4
Стопор для руля 1
Упор для тормоза 1
Поворотная платформа 2
Стяжка боковая 2
Стяжка калибровочная 2
Стяжка передняя 1
Пульт дистанционного управления 1
Кабель передних измерительных блоков 2
Кабель задних измерительных блоков 2
Калибровочное устройство "Техно Вектор" 1
Фотоприемник ДП 1
Уровень калибровочный 1


Технические характеристики стенда Техно Вектор 4

Техно Вектор 4
наименование параметра Диапазон
измерений
Макс.
погрешность
измерений
Сред.
статист.
погрешность
Углы установки передних колес
Углы развала колес ±8º ±5′ ±2′
Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±6′ ±3′
Угол продольного наклона шкворня ±19º ±10′ ±6′
Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±10′ ±6′
Углы поворота колес передней оси ±11º ±10′ ±6′
Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30′ ±20′
Углы установки задних колес
Углы развала колес ±8º ±5′ ±2′
Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±6′ ±3′
Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±5′ ±2′
Углы симметрии
Угол смещения передней оси ±2,5º ±6′ ±3′
Угол смещения задней оси* ±2,5º ±5′ ±2′
Угол движения ±2,5º ±5′ ±2′
Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±6′ ±3′

* - для стендов с замкнутым контуром
** - измеряется с помощью поворотных платформ

наименование параметра значение
Напряжение, В 220 ± 10%
Частота, Гц 50/60
Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 22
Рабочая температура, °С +10 ÷ +35
Потребляемая мощность, Вт 150
Масса, нетто, Кг, 182
Масса, брутто, Кг 212
Объем, м3 1,3
Количество мест в упаковке 5
Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69